Sjeverna Makedonija napreduje u infrastrukturnom razvoju zahvaljujući novim projektima, cestama i zračnim linijama, što će značajno poboljšati međunarodnu povezanost zemlje.
Prema izjavama VMRO-DPMNE, ovi infrastrukturni projekti obuhvaćaju izgradnju i modernizaciju cesta te uvođenje novih zračnih linija.
U proteklom razdoblju, uvedeno je 16 novih zračnih linija s aerodroma u Skoplju i Ohridu, što je značajno povećalo dostupnost zemlje.
Skopski aerodrom je dobio pet novih linija koje ga povezuju sa Stockholmom, Madridom, Barijem, Kölnom i Pragom. Ranije je uvedeno još 11 novih linija iz Skoplja i Ohrida prema Barceloni, Lyonu, Parizu, Ženevi, Istanbulu, Amsterdamu, Dubaiju, Stuttgartu, Larnaci i Baselu. Također, uveden je novi čarter let iz Njemačke, koji će dovoditi najmanje 200 turista dnevno u Makedoniju.
Povećanje broja putnika je već vidljivo u prvoj polovici ove godine, s ukupno 1,5 milijuna prevezenih putnika na oba makedonska aerodroma. Skopljanski aerodrom bilježi rast od 5%, a Ohridski od 11%.
Vlada predvođena VMRO-DPMNE ulaže i u izgradnju i obnovu ključnih cestovnih pravaca.
U promet je puštena dionica autoceste Kičevo-Ohrid, točnije dionica Preseka-Pesochani, čime je završena šesta dionica ovog projekta. Prethodno su puštene u promet dionice Gradsko-Fariš, Fariš-Drenovo, Stracin-Kriva Palanka, Gevgelija-Valandovo i Ohrid-Sveti Naum.
Puštena je u promet i dionica brze ceste Gradsko-Prilep, na dijelu Gradsko-Drenovo, vrijedna 37,4 milijuna eura. Također, u funkciji je i brza cesta Drenovo-Fariš, koja značajno skraćuje putovanje i povećava sigurnost prometa.
Izgrađena je brza cesta Rankovce-Kriva Palanka (dionica Stracin), duga 26 kilometara i vrijedna gotovo 98 milijuna eura. Regionalna cesta Ohrid-Sveti Naum, duga 25 kilometara i vrijedna 12 milijuna eura, potpuno je rekonstruirana.
VMRO-DPMNE navodi da predano radi na projektima s ciljem povezivanja Makedonije s regijom i poboljšanja života građana.