Vlada je odlučila da započne pripreme za potpunu rekonstrukciju, modernizaciju i elektrifikaciju železničke pruge od Skoplja do Kičeva na Koridoru 8, izjavio je danas zamenik premijera i ministar transporta Aleksandar Nikoloski.

U prvoj fazi, biće obezbeđen grant od 5,3 miliona evra preko Evropske unije za studiju izvodljivosti, a Evropska banka za obnovu i razvoj biće vodeća institucija, koja će izabrati konsultanta za pripremu studija prema najvišim evropskim standardima. Nakon završetka analize, u drugoj fazi će započeti radovi na železnici, naglasio je zamenik premijera Nikoloski.

„Ovo je sledeća tačka u železničkoj infrastrukturi u Makedoniji. Sada započinjemo pripremne aktivnosti za zapadno krilo Koridora 8, počevši od postojeće železničke pruge od Skoplja do Kičeva, koja je u lošem stanju jer je trenutno nemoguće da vozovi saobraćaju po njoj, pa smo odlučili da je rekonstruišemo. Drugo, ugrađujemo modernu signalizaciju prema najboljim evropskim standardima za bezbednost i signalizaciju, i treće, elektrifikujemo je, jer čak i da je železnica sada u dobrom stanju, samo bi dizel lokomotive mogle da saobraćaju po njoj“, rekao je Nikoloski.

On je dodao da će to značiti bolju povezanost između Skoplja, Jegunovca, Tetova, Gostivara i Kičeva.

Nikoloski je istakao da je sa EU dogovoreno da će Unija obezbediti grant od 5,3 miliona evra za studiju izvodljivosti sa analizom troškova i koristi, idejnim rešenjima i nacrtom teksta za investicioni grant. EBRD će biti vodeća institucija za to, i prema internim procedurama Banke, izabraće konsultanta za izradu ovih studija. Rok za pripremu ovih studija prema najvišim evropskim standardima je 18 meseci, a nakon toga će se preći na drugu fazu, koja podrazumeva radove na terenu.

Zamenik premijera je dodao da je izgradnja brze pruge na Koridoru 10 u poodmakloj fazi, pruga od Kumanova do Beljakovca je takođe puštena u rad, radi se i na pruzi od Beljakovca do Krive Palanke, a u finalnom dogovoru smo sa Bugarskom za železničku vezu.